UNIDADES DEPORTIVAS
***
UNIDADES DEPORTIVAS
El gobernador Alfonso Durazo Montaño se placeó por la capital sonorense para hacer entrega de la rehabilitación de la unidad deportiva en el Coloso, así como el inicio de la rehabilitación de otra unidad deportiva en la colonia Ley 57, mismas que vendrán a beneficiar a poco más de 10 mil ciudadanos de ambos sectores.
La rehabilitación de estas unidades deportivas, que incluyen la instalación de pasto sintético, la mejora de las gradas y otras áreas, responde a la necesidad de ofrecer a la comunidad espacios dignos para la práctica de actividades físicas y la sana convivencia, contribuyendo así a combatir el sedentarismo y la violencia.
Además, el mandatario supervisó los avances de las obras en el parque La Sauceda, cuya primera etapa se inaugurará próximamente. Respecto a la reubicación de la clínica veterinaria proyectada en la zona, dijo que se está evaluando cuidadosamente esta decisión.
En general, la creación y rehabilitación de estos espacios demuestran un compromiso con los ciudadanos, sin embargo, más allá de la infraestructura es importante que este esfuerzo se acompañe de programas de activación física y deportiva que aseguren la utilización de estos espacios a largo plazo.
***
LO BUENO Y LO MALO
El aumento al salario mínimo en Nogales (dentro de la Zona Libre de la Frontera Norte del país) genera un debate sobre sus efectos en la economía local. Como señala el especialista Ricardo Romero Sobarzo, este incremento traerá consigo tanto beneficios como desafíos.
Entre los efectos negativos, destaca el impacto en las empresas, especialmente aquellas que dependen de trabajadores con el salario mínimo, ya que deberán afrontar mayores costos laborales, lo que puede desencadenar aumentos en el precio de productos y servicios.
Además, el aumento en las cuotas al IMSS e Infonavit y la posible carga adicional de ISR para trabajadores con ingresos superiores al salario mínimo son factores que podrían generar un efecto inflacionario en la economía local.
Sin embargo, los efectos positivos no son menos importantes. Romero Sobarzo resalta que un salario más alto permitirá a los trabajadores contar con mayores recursos para consumir, lo que puede impulsar a la economía local y reducir la informalidad, especialmente en una ciudad fronteriza como Nogales, donde los salarios y las dinámicas laborales están en constante relación con el mercado estadounidense.
***
TEMEN DISMINUCIÓN DE INGRESOS
Días atrás comentábamos sobre el sombrío panorama económico que enfrentan empresarios y pobladores de la región del Valle del Yaqui debido a la crisis en el campo generada por la sequía, situación que también comparten en el Valle del Mayo.
Pero además de la población en general, también el Ayuntamiento de Navojoa teme que la crisis golpee sus finanzas con una disminución en sus recaudaciones.
Y es que la mala situación que enfrenta el campo provoca que disminuya el flujo económico, lo que podría impactar en los ingresos municipales para este año, señaló Edgar Álvarez Balderrama, secretario de Programación del Gasto Público en el Ayuntamiento de Navojoa.
Además, destaca que la economía en la región depende del sector primario, en el cual temen la pérdida de millones de jornales por la sequía.
Y en el mismo barco se encuentran los municipios de Etchojoa y Huatabampo, que también dependen de la actividad primaria.
***
ALZA EN COMBUSTIBLES
Con el aumento al precio en los combustibles, específicamente el del diésel, ya alertan sobre mayores tarifas en pasajes, transporte de carga y, por tanto, en los precios de alimentos y productos.
A partir del 1 de enero, con el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), el precio del diésel ya es 8.8% mayor respecto al nivel de los primeros días de 2024, alcanzando los 25.76 pesos por litro. El impuesto que se paga por cada litro es de 7.0946 pesos.
En 2024, el incremento en el precio de este combustible fue de aproximadamente 5.02%, para promediar 25.61 pesos por litro a nivel nacional.
De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), el diésel representa entre 30 y 40% del costo de una empresa transportista, por lo que cualquier incremento se traslada de inmediato a las tarifas e impactan al consumidor final.
Y esto es en lo que respecta sólo al diésel, porque el incremento en la gasolina también tiene sus efectos.
mrx@expreso.com.mx